Individuální ovládání výfukových klapek KN1 pro dodatečně montované výfukové systémy

Dodatečně jste na vozidlo namontovali výfukový systém s klapkami a chcete je volně ovládat? Pak je naše ovládání klapek KN1 přesně to pravé pro plnou kontrolu nad zvukem vašeho vozidla zu erlangen.

Kompatibilita

Po objednání od vás potřebujeme informace o zamýšlené instalaci, abychom mohli dodat správný kabelový svazek.

Výhody

Funkce a výhody

Ovládání elektrických nebo pneumatických výfukových klapek

Bez ohledu na typ dodatečně namontovaných výfukových klapek lze řídicí jednotku KN1 kdykoli přepínačem nastavit na odpovídající typ pohonu klapek.
Podporovány jsou podtlakové přepínací ventily Pierburg, elektrické servomotory Küster (Audi, VW, Mercedes atd.) a SBS (BMW od 2012, Audi a Mercedes přibližně od 2016).
Podle počtu dodatečně namontovaných výfukových klapek lze paralelně ovládat jeden nebo dva elektrické servomotory.

Inteligentní hlídání baterie

Řídicí jednotku KN1 lze připojit přímo k pólům baterie. Díky inteligentnímu hlídání baterie jednotka automaticky rozpozná, zda motor běží, a při odstaveném vozidle vypne všechny připojené spotřebiče. Není nutné hledat vhodný signál zapalování a nehrozí vybitá baterie ani po delším odstavení.
Pokud chcete řídicí jednotku připojit na spínané plus vozidla, lze hlídání baterie kdykoli vypnout přepínačem na jednotce.

Ovládání tlačítkem nebo spínačem

Řídicí jednotku lze podle potřeby ovládat také tlačítkem nebo spínačem. Jedním stisknutím lze klapky jednoduše otevřít nebo zavřít.

Při použití tlačítka nebo spínače se zpětnovazební LED lze tuto LED ovládat řídicí jednotkou:

• Klapky otevřené: LED svítí
• Klapky zavřené: LED nesvítí

Startovní režim

Startovní režim určuje chování ovládání po nastartování vozidla (aktivace systému Start-Stop se za nový start vozidla nepovažuje). Jako startovní režim lze nastavit následující možnosti, které určují polohu klapek při startu:

• Poslední stav (standard): poloha výfukových klapek se při vypnutí vozidla uloží a při dalším startu obnoví.
• Sportovní režim: výfukové klapky jsou při startu vozidla vždy otevřené
• Komfortní režim: výfukové klapky jsou při startu vozidla vždy zavřené

Invertování ovládacího signálu

U různých typů výfukových klapek (bez podtlaku zavřené nebo otevřené) se může stát, že skutečná poloha neodpovídá zvolenému povelu z dálkového ovladače nebo LED indikaci. Pokud se klapky zavírají, přestože je chcete otevřít, lze ovládací signál invertovat přepínačem na řídicí jednotce. Poloha klapek pak vždy odpovídá zvolenému stavu.